Mercedes-Benz CLS 2019 года

В декабре прошлого года состоялся автопоказ в Лос-Анджелесе. На нем был представлен на всеобщее обозрение обновленный элегантный седан Mercedes-Benz CLS 2019 года. Уже весной 2018 года автомобиль появится в продаже на европейском рынке, а для российского покупателя он станет доступен только к лету 2019 года. Новый Мерседес предлагается исключительно в топовых модификациях, и с мощными моторами с шестнадцатью цилиндрами. Цена будет начинаться от 57 000 долларов.

Внешний вид

Третье поколение обрело совершенно иной вид. Производитель применил множество новых технологий при создании четырех дверного седана. Внешность новинки получилась сглаженной и аккуратной. Даже можно сказать, что разработчики перестарались и кузов получился слишком гладким. Но это превосходно повлияло на аэродинамические показатели.

Впереди дизайн остался узнаваемым. Радиаторная решетка прибавила в размерах, но не лишилась своего стиля. На ней располагается фирменный логотип и от него идут две горизонтальные полоски в стороны. Детали получили хромированное покрытие. Головная оптика получила обновление. Теперь фары стали слегка раскосыми, треугольными и наполнены светодиодами.

Объемный бампер украшают различные выступы. По центру находится большой воздухозаборник, а по бокам от него в углублениях расположены противотуманки.

Капот обрел вытянутую форму с большим уклоном вперед. Это добавляет спортивной внешности новинке.

Сбоку на кузове практически нет рельефа. Только в нижней части на юбке есть небольшое углубление. Остекление имеет четкую полукруглую форму заключенную в хромированную окантовку. Колесные арки ничем не примечательны кроме большого размера. Линия крыши практически повторяет форму окон и заканчивается на багажной крышке.

Задняя часть имеет выдающуюся внешность. Ее украшает овальной формы крышка багажника, раскосые угловатые фонари. Бампер отличается достаточно сложным дизайном. В него встроены стоп сигналы и два патрубка выхлопной системы по бокам.

Интерьер салона

Салон выполнен на высшем уровне. Для отделки применены только самые дорогие и высококачественные материалы. Передняя панель имеет две расцветки, сверху черный пластик, а нижняя часть выполнена из светлого пластика.

Центральная консоль и щиток приборов выполнены под одно. Они состоят из одного длинного прямоугольного дисплея. На мультимедийном экране можно управлять всеми функциями. Вокруг нет механических кнопок. Производитель отдал предпочтение интеллектуальному управлению. Сразу под ним находится ряд необычных четырех круглых воздухозаборников. Также здесь расположена кнопка запуска двигателя.

Далее плавно начинается центральный тоннель, на который были перенесены аудиосистема и элементы управления климатической установкой. Чуть ниже за отдвижной крышкой находятся глубокие подстаканники, затем место занимает рукоятка трансмиссии и подлокотник обшитый кожей.

Что касается приборного щитка, то он выполнен в виде дисплея. На нем отображаются приборы и информация полезная для водителя.

Шикарный мультифункциональный руль обшит дорогой и качественной кожей. Он выполнен в благородных светлых оттенках, что придает престижный вид. На руле располагаются кнопки для удобства управления функциями во время движения.

Салон получил контурную подсветку, которая позволяет выбрать любое освещение из 64 доступных вариантов.

Передние кресла обладают очень хорошей боковой поддержкой и выполнены в спортивном стиле. Задний диван рассчитан на трех или двух пассажиров в зависимости от телосложения.

Мерседес-Бенц ЦЛС модельного ряда 2019 года получил в оснащение систему Energizing Comfort Control. Она подразумевает шесть режимов настроек. Каждый состоит из отдельных настроек аудио и климатической системы, обогрева руля, ароматизации и многого другого.

Технические характеристики

Mercedes-Benz CLS 2019 года построен на платформе MRA, которая имеет заднюю многорычажную подвеску и переднюю двух рычажную.

На выбор покупателю будет доступно три варианта силовых агрегатов. Все они бензиновые с объемом 3.0 литра.

Первая версия получила мощность в 286 лошадиных сил. До сотни автомобиль сможет разогнаться за 5.7 секунд. Расход в смешанном цикле составляет 5.7 литра.

Второй мотор получил 340 лошадей и ускорение до первой сотни за 5.0 секунд. Расход топлива такой же, как у первого, 5.7 литра.

Третий вариант самый мощный, он развивает мощность до 367 лошадей, а до сотни разгоняется за 4.8 секунды. Расход у силового агрегата больше, и составляет 7.5 литра.

Все двигатели получили одинаковую трансмиссию автомат 9G-Tronic на девять скоростей. Полный привод седан получил во всех модификациях.

В плане у производителя пополнить линейку силовых агрегатов двухлитровыми движками.

Видеообзор нового Мерседес-Бенц ЦЛС 2019