Subary Ascent 2019 года

В конце осени 2017 года состоялся международный автопоказ в Лос-Анджелесе, где был представлен обновленный кроссовер Субару Аскент модельного ряда 2019 года.

Новинка обрела обновленный дизайн, увеличилась в размерах, что позволило сделать восемь посадочных мест. Также преобразился салон, и улучшилась техническая часть.

Японский производитель наладит серийное производство кроссовера в США в штате Индиана. Уже летом 2018 года местные жители смогут приобрести новинку. До России автомобиль доедет не раньше 2019 года. По крайней мере, точной информации на сегодняшний день нет.

Внешний вид

Несмотря на рестайлинг новый Subary Ascent сильно похож на предшественника. Обновилась решетка радиатора, которая теперь имеет шестиугольную форму и широкую окантовку из хрома. Сама решетка состоит из трех крупных горизонтальных секций, которые наполнены горизонтальными линиями.

Головная оптика стала угловатой и слегка раскосой, наполнена она светодиодами в виде буквы C. Под ней в глубоких выемках на широком бампере установлены противотуманки, которые разделяет массивный воздухозаборник. Бампер, как и положено, снизу усилен прочным пластиком.

Капот слегка приподнят и имеет небольшой рельеф по центру. Он практически лишен наклона вниз. В целом морда автомобиля получилась массивной и впечатляющей.

Разглядывая автоновинку сбоку, можно заметить, как он преобразился. Его образ стал более грозным и престижным. Узкая линия окон приподнимается к задней части. Крышу украшают стильные рейлинги, придающие машине вид настоящего внедорожника. На мускулистых дверях практически нет выштамповок, только юбка отличается объемным выступом и широкой подножкой. В массивных колесных арках установлены большие литые диски. В базовой версии устанавливают колеса на 18 дюймов, а в дорогих модификациях можно наблюдать 20-ти дюймовые колесные диски.

Задняя часть выглядит довольно интересно. Здесь мы видим в самом верху пластиковый козырек над остеклением и небольшой плавник. Стильные фары необычной формы соединяются хромированной полосой. На мощном усиленном бампере встроены патрубки выхлопной системы с двух сторон.

Интерьер салона

В зависимости от модификации салон может предлагаться в семиместном или восьмиместном варианте. Все сиденья можно сложить до образования ровной поверхности. Последний ряд состоит из двух отдельных кресел.

Передняя панель выполнена лаконично и со вкусом. На центральной консоли расположилось все самое необходимое. Ее верхушку занимает небольшой экран спрятанный под козырьком. На нем отображается температура воздуха за бортом и текущее время.

Ниже уже расположен большой сенсорный мультимедийный дисплей с дополнительными кнопками и крутилками.

Под ними располагаются три вращающиеся шайбы и кнопки для управления климат-контролем. После глубокой полочки начинается тоннель. На нем располагается рычаг переключения передач, два подстаканника, ручной тормоз и подлокотник.

Приборная панель находится под большим козырьком, на ней расположены тахометр и спидометр в двух больших круглых отверстиях. Небольшой, но информативный дисплей бортового компьютера находится между ними.

На мультифункциональном рулевом колесе расположены кнопки для управления функционалом автомобиля.

В целом, интерьер салона не имеет изысков, но не лишен собственного стиля. Он выглядит сдержанно, и в то же время получил все самое необходимое.

Технические характеристики

Субару Аскент 2019 года получился самым большим во всей истории японского производителя. Это связано с тем, что построен кроссовер на усиленной и растянутой платформе Subary Global Platform. Багажник вполне вместительный, в него можно уложить до 555 литров груза. При этом под ним находится дополнительное углубление под запаску. Сложив сиденья третьего и второго ряда, можно получить абсолютно ровную поверхность и вместительность на 2056 литров.

Дорожный просвет в 22 сантиметра позволит преодолевать сложности на любом пути.

Силовой агрегат предоставлен только в одном варианте. Его мощность составляет 264 лошадиных сил, а объем 2.4 литра. В паре с мотором работает вариатор Lineartronic, он имеет восемь виртуальных скоростей, а так же подрулевые лепестки для удобства управления.

Новый внедорожник имеет систему полного привода, и может преодолевать даже сложное бездорожье.

Видеообзор нового Subary Ascent 2019